Déterminer une facture finale pour la réparation automobile est tout aussi stressant pour le mécanicien que pour le client. Le fait de facturer un prix trop élevé pour la réparation d'un véhicule peut conduire à des disputes et à une perte d'activité future. L'utilisation d'une échelle de rémunération forfaitaire peut contribuer grandement à apaiser certaines préoccupations des clients et à démystifier le processus de détermination des honoraires d'un mécanicien.
Frais de main-d'œuvre horaires
En tant que mécanicien de petite entreprise, vous pouvez fixer votre salaire horaire comme bon vous semble. Il s'agit de vos frais de service forfaitaires pour chaque heure de travail que vous effectuez pour un client. Le marché de votre région dicte ce que les consommateurs peuvent se permettre de payer à l'heure ainsi que votre niveau de compétence. Plus vous êtes un mécanicien expérimenté, plus le taux horaire que vous pouvez facturer est élevé. C'est une décision financière intelligente de lister ouvertement votre coût horaire de main-d'œuvre à la vue des clients qui entrent dans votre boutique afin que chaque client soit conscient des frais potentiels.
Système de rémunération forfaitaire
Vous avez également la possibilité d'utiliser un système de rémunération forfaitaire lors de la détermination des prix de vos travaux de réparation. Ce système utilise un guide standard de l'industrie pour savoir combien de temps les réparations de certains systèmes de véhicules devraient prendre et se facturer en conséquence. Le guide utilise plusieurs facteurs pour déterminer les heures nécessaires pour réparer un véhicule, y compris l'année modèle, la marque du véhicule et le composant endommagé. Un guide ou un logiciel utilisant le système à taux forfaitaire n'est pas gratuit et nécessite généralement un renouvellement annuel afin que vous puissiez vous tenir au courant des nouvelles versions de l'année modèle et des modifications apportées aux systèmes de véhicules existants.
Frais de diagnostic
La détermination d'un problème avec n'importe quel véhicule nécessite une période d'enquête appelée phase de diagnostic. Pour les véhicules modernes, cela ne nécessite généralement que de connecter un outil de diagnostic aux ordinateurs de bord des véhicules et de lire les codes correspondants. L'ensemble du processus peut prendre aussi peu que trois minutes. En tant que mécanicien, vous êtes libre de facturer vos services de diagnostic en plus de tout système de rémunération forfaitaire ou horaire que vous avez mis en place. Informez toujours le client des frais de diagnostic, car ils correspondent généralement à une heure de travail supplémentaire sur la facture finale.
Avantages et inconvénients
L'utilisation du système de rémunération forfaitaire vous donne la possibilité de proposer un prix à un client à la seconde où vous identifiez le problème avec un véhicule particulier. Cela crée une relation commerciale ouverte et renforce la confiance du client en vous en tant que professionnel. L'inconvénient de l'utilisation du système est que certains de vos employés peuvent se précipiter dans un travail dans le but de doubler le salaire forfaitaire en travaillant un autre travail pendant les heures de travail pour le premier travail de réparation. Un travail bâclé ne vous fera perdre des affaires qu'à long terme, il est donc important de rester vigilant.