Les employeurs ont parfois du mal à déterminer si un employé doit être rémunéré pour le temps passé à voyager. Du point de vue de la loi fédérale, vous n'avez généralement pas à payer le travailleur pour le trajet domicile-travail, mais vous devez payer le temps de déplacement qui fait partie du travail de l'employé. Selon que l'employé est exempté ou non de la Loi sur les normes de travail équitables, ou FLSA, une rémunération supplémentaire peut être due pour un voyage d'une journée et d'une nuit.
Droit
Plusieurs lois concernent la question du remboursement des voyages d'affaires. La loi applicable dépend du fait que votre employé soit ou non exempté de la FLSA. Les employés exonérés, qui sont régis par le Titre 5 du Code des États-Unis, peuvent être exemptés d'une combinaison des dispositions relatives aux heures supplémentaires, au salaire minimum et au travail des enfants de la FLSA. Les employeurs ne sont pas tenus de payer en plus ces travailleurs pour un travail supplémentaire. Les employés généralement exonérés comprennent les vendeurs à commission, les professionnels de l'informatique, les chauffeurs et les travailleurs agricoles. Les employés non exonérés tombent sous la juridiction du Titre 5 ou des règles du Bureau de la gestion du personnel sur le FLSA, et les employeurs sont tenus de leur payer des heures supplémentaires.
Compensation de voyage d'affaires
Pour les deux types de travailleurs, selon le titre 5, les déplacements d'un employé peuvent être considérés comme du travail à payer si les heures sont travaillées pendant les jours et les heures de la semaine administrative habituelle de l'employé et des heures supplémentaires régulières. En général, les heures supplémentaires sont des heures de travail qui sont ordonnées ou approuvées et exécutées au-delà de huit heures par jour ou 40 heures par semaine. Alors que le salaire pour le travail de fin de semaine et de nuit est généralement quelque chose que l'employeur et l'employé déterminent par accord, selon le ministère américain du Travail, la FLSA n'exige pas de rémunération supplémentaire pour ce travail. La FLSA exige, cependant, que les travailleurs non exonérés reçoivent au moins un temps et demi pour le travail au-delà de 40 heures par semaine de travail.
Titre 5 et voyage
Même si le voyage ne fait pas partie de la semaine de travail administrative ordinaire du travailleur ou des heures supplémentaires prévues, il peut toujours être considéré comme un travail indemnisable, selon le titre 5, s'il est approuvé ou ordonné et répond à certains critères. Le voyage est un travail indemnisable s'il satisfait à l'une des quatre conditions suivantes: il implique l'exécution d'un travail en voyage, comme la conduite d'un camion; il est lié au travail effectué pendant le voyage, comme ramener un camion vide à son point de départ; il est exécuté dans des conditions difficiles; ou il résulte d'un événement qui ne pourrait pas être contrôlé administrativement, et le voyage est une nécessité officielle immédiate.
Indemnité de déplacement des employés non exonérée
En vertu de la FLSA, les employeurs sont tenus de payer les travailleurs non exonérés pour les voyages d'affaires si le voyage est effectué pendant les heures de travail normales, si l'employé est tenu de travailler pendant le voyage, si l'employé est tenu de voyager en tant que passager lors d'un voyage d'une journée. ou si le fonctionnaire a une affectation de nuit en dehors du lieu d'affectation officiel et que le voyage a lieu pendant les jours chômés correspondant aux heures normales de travail.
Un jour contre. Voyages d'une nuit
Le site Web d'information juridique Nolo prétend que vous devez payer votre employé pour le temps de déplacement pendant les heures de travail, mais vous pouvez soustraire le temps qu'il passe à l'aéroport pour des voyages d'une journée. Pour les voyages prolongés avec nuitées, vous devrez peut-être encore payer cette période de transition, mais cela dépend du moment où le vol a lieu. Si le salarié travaille de 10 h à 6 h du lundi au vendredi et a un vol retour le dimanche pendant les heures de midi à 4 h, vous devez le payer pour les heures passées à voyager le dimanche, car elles le sont pendant ses heures habituelles de la semaine de travail. S'il part le vendredi à 4 heures, vous ne devez le payer que pour deux heures de plus, mais pas pour une autre heure par la suite.